ข้อควรรู้! เกี่ยวกับค่าความหนืดของน้ำมันเครื่อง
โพสต์เมื่อวันที่ 22 มี.ค. 24
ค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องเป็นสิ่งแรกที่เราต้องทำความเข้าใจให้ดีก่อนเลือกซื้อน้ำมันเครื่องมาเติมในรถของเรา เพราะสิ่งนี้จะส่งผลโดยตรงกับระบบภายในเครื่องยนต์ เช่น การหล่อลื่นชิ้นส่วนอะไหล่ การสตาร์ทรถ การระบายความร้อน หรือแม้กระทั่งการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
วันนี้ Mr.FIT จึงจะมาแนะนำข้อควรรู้เกี่ยวกับค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องกันครับ
น้ำมันเครื่องที่วางขายในปัจจุบันจะมีชุดตัวเลขที่ปรากฏอยู่หน้าแกลลอนที่แตกต่างกัน เช่น SAE 0W-20, SAE 5W-30 หรือ SAE 10W-40 ซึ่งชุดตัวเลขนี้เรียกว่า ค่าความหนืด โดยจะประกอบด้วยตัวเลข 2 ส่วนที่อยู่หน้า และหลังค่า W (ค่า Winter Grade)
แสดงถึงที่ความหนืดน้ำมันเครื่องที่ไปหล่อลื่นเครื่องยนต์ขณะอุณหภูมิสูง ยิ่งตัวเลขมีค่าสูง น้ำมันเครื่องก็ยิ่งหนืดมาก ซึ่งน้ำมันเครื่องที่วางจำหน่ายในท้องตลาดก็จะมีค่าความหนืดตั้งแต่ 5, 10, 20, 30, 40, 50, 60
หากต้องเลือกซื้อน้ำมันเครื่องสำหรับรถเล็ก รถใหม่ หรือรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบ ที่ใช้งานไปในระยะเวลาไม่กี่ปี Mr.FIT แนะนำเป็นเบอร์ 20 หรือ 30 เพราะน้ำมันเครื่องเบอร์เหล่านี้จะไหลเวียน หล่อลื่นชิ้นส่วนภายในเครื่อง และระบายความร้อนได้เร็ว แต่ถ้าเป็นรถเก่าหรือรถที่ใช้งานหนัก ขับขี่ทั้งวันในเมือง หรือขับขี่แบบใช้ความเร็วสูง และต้องรองรับสิ่งของน้ำหนักมาก ก็อาจจะเพิ่มความหนืดเป็น 40 เพราะฟิล์มหล่อลื่นจะมีความหนา และ หนืดมากขึ้น ทำให้รองรับการทำงานของเครื่องยนต์ได้ดีที่ความเร็วรอบต่ำ และ สูง และยังช่วยเป็นซีลช่วยป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันเครื่องออกจากเครื่องยนต์ได้อีกด้วย
ดังนั้น เพื่อประสิทธิภาพที่ดีในการขับขี่และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ เราจึงควรเลือกใช้ค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องให้สัมพันธ์กับการใช้งานและชนิดของเครื่องยนต์
หากท่านใดต้องการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง PTT Lubricants ที่ FIT Auto สามารถค้นหาสาขาใกล้บ้านและจองคิวผ่านทางออนไลน์มาได้เลยครับ เรามีบริการฟรีค่าแรงเปลี่ยนถ่าย และไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วยนะครับถ้าเป็นเรื่องรถแล้ว Mr.FIT ยินดีให้บริการครับ